凭据寰宇消协组织受理投诉情况统计，2023年在具体商品投诉中，共收到汽车及零部件投诉41550件，比拟2022年同比着落5.21%，投诉量在全行业中排第4位。

汽车行业是一个竞争浓烈的行业，虚耗者关于汽车的质地、性能、售后处事等方面有着高条目。跟着我国汽车商场的不竭扩大，汽车投诉问题日益增多。波及到汽车调回、降价、新能源车当然、续航里程不准、处事问题等方方面面。

双汇是中国领先的优质动物蛋白供应商、农业产业化国家重点龙头企业。30多年来，在万隆董事长的带领下，双汇始终坚持围绕“农”字做文章，围绕肉类加工上项目，用精益求精的工匠精神，不断满足日益增长的肉类消费新需求。“优质、高效、拼搏、创新”的企业文化是双汇成功的重要基因，这也与搏击健儿拼搏向上、永不言败的体育精神高度契合。

皇冠hg86a

发动机/电动机投诉居新能源车质地问题榜首

比年来，我国新能源车快速发展，新能源车投诉量也大幅增长。据车质网，2023年新能源车累计投诉量同比高涨148.3%。2023年新能源车车型投诉中，共波及153个汽车品牌旗下的458个车系，同比增多了14个品牌和95个车系。

2023年，新能源车质地问题投诉故障数同比大幅增长，较2022年涨幅跳动3.4倍。从占比情况来看，发动机/电动机的占比跳动了总量的1/3，较2022年升迁了22个百分点，投诉故障数同比涨幅接近11倍。此外，车身附件及电器的投诉故障数同比也出现彰着增长，较2022年高涨2.3倍，占比跳动总量的五成。

2023年有多位用户响应上汽通用旗下别克君威发动机燃油泵模块存在问题，发生多起车辆在高速上倏得熄火失去能源的情况，存在安全隐患。此外丰田卡罗拉锐放、广汽本田的飞度、东风标致408、良马X3等多款车型发动机存在问题被投诉。

算作东风日产在中国商场的热点车型，日产轩逸变速箱问题多，车主谈论纷纭。据报说念，日产轩逸的变速箱存在、腰带断裂、抑扬感、变速箱漏油等问题。

华晨良马X3和良马X5的车主反馈，车机系统与宣传不符，内容车辆使用的是减配的ID7系统，短少良友升级和语音狂妄等功能，涉嫌失实宣传，车主投诉厂家偷梁换柱，刻意减配。

此外，处事收费不透明、处事过程不完善、销售诈骗等问题频发。一汽丰田金冠陆放因系统升级问题和影音系统故障导致的投诉较多；零跑汽车被指过时托福车辆，拒绝退还虚耗者定金，且售前未教导定金不行退。近期祥瑞旗下极氪收到无数用户投诉，Heritage Sports延伸交车，定金不退，虚耗者维权难。

特斯拉大降价背刺老车主

2023年车企大幅降价，激发不少虚耗者投诉向车企索赔。据车质网，2023年价钱变动的投诉问题数也迎来大爆发，同比涨幅跳动306倍，一举成为占比最高的投诉问题点，跳动总量的8成，投诉主要来自于部分热销新能源车型。

2023年9月1日，特斯拉倏得官宣Model S/X降价，降价幅度高达11-22万元。不到半天的时期，深感遭到“背刺”的特斯拉Model S/X车主发起联接声明称，关于特斯拉近的降价行为感到畸形尴尬，特斯拉公司有职守对这一滑为给车主带来的亏蚀进行合理的赔偿，并提议了包括终生免费充电、免费升级FSD、提供延保处事和换购优惠在内的四项诉求。

车企降价过于泛泛，又或是幅渡过大，会让用户心里产生不适。非常是汽车这么的大批商品，在绝大部分中国虚耗者眼中仍是是看中其保值属性的。如若是加价还好，一朝降价，用户就会认为我方的权力碰到了亏蚀。在此之前，特斯拉的每一次降价皆会激发老车主的不悦。

2024年车企为了为了“活”下去，又初始了新一轮降价潮，十几家车企不息降价。这场“价钱大战”中，老车主再一次被刺痛。

2023年北汽居自主品牌调回榜第一

据国度商场监督解决总局，2023年国内乘用车商场共41个汽车品牌发布126批次调回公告,累计调回乘用车6713035辆。2023年日系调回数目最多,7个品牌累计调回27批次、共2787045辆乘用车,占调回总量的41.52%。好意思系波及品牌数目最多,共有8个品牌调回23批次、2435473辆乘用车，占比36.28%。德系调回频次依旧居高不下,5个品牌累计调回了多达36批次居品,波及乘用车1142344辆,占比17.02%。以具体品牌来看,2023年,共有2次单品牌、3次单起数目跳动百万辆的调回案例。

从自主品牌调回情况来看，2023年北汽调回107511辆绅宝D50汽车。据悉，本次调回畛域里面分车辆在恶劣使用环境下，前风挡玻璃集雨槽的排水孔可能被异物堵塞，导致水干预乘员舱内，极点情况下形成安全气囊狂妄器里面腐蚀，安全气囊无法正常责任，存在安全隐患。

新势力车企仅蔚来对ET5实行了调回筹算，本次调回畛域内车辆在发生严重正面碰撞时，前舱避震塔受冲击变形后可能会挤压高压线束，极点情况下会引起高压线束蹧蹋并与车身发生短路，存在安全隐患。