本报记者 张家振 北京报说念

（东风公司发力新能源时间造车“下半场”。张家振/照相）

“新能源时间造车，不管‘上半场’‘下半场’，东风经久‘在场’。”4月25日，北京海外车展现场，（以下简称“东风公司”）党委常委、副总司理，东风乘用车销售有限公司党委文书、总司理陈昊在先容完东风公司自主新能源品牌和全系车型后如斯回归说念。

在陈昊上场为东风公司自主新能源品牌“带货”前，东风公司总司理、党委副文书周治平全面先容了东风公司“制胜新赛说念 闯出新世界”的计谋猜测和具体方针，包括高质地发展计谋性新兴产业，本质“转型升级三年行动”、深远“4+2”行状布局等。这亦然周治平自本年3月27日由中国一汽副总司理、党委常委调任东风公司现职以来的车展首秀。

《中国经营报》记者现场采访了解到，东风公司共携22款自主新能源产物集聚亮相北京海外车展。为决胜新能源时间造车“下半场”，东风公司将以“跃迁行动”提速发展新能源行状，全面构建猛士、岚图和由东风风神、东风奕派、东风纳米构成的“东风”自主新能源品牌体系。

周治平暗示，东风公司将全面构建体系本事，打造不凡产物，在构建产物长板、营销渠说念体系竖立和全价值链不凡质地体系方面协同发力，本年将推出13款全新乘用车新能源产物和7款商用车新能源基础车型，全年销量将达到320万辆，其中新能源产物销量冲击100万辆。

在闲暇新能源“上半场”电动化限度当先地位的同期，东风公司怎么借助“自主研发与怒放伙同”双轮驱动策略，以塑造新能源“下半场”智能化的新上风，无疑愈加值得期待。

多维品牌矩阵组团出击新赛说念

北京海外车展是各人车企的竞技场，更是经济发展的风向标。在北京海外车展时隔四年重返舞台后，东风公司手脚“央企造车军团”也十分喜爱这次都集对外展示自主品牌序列和时间效率上风的契机。

在本届北京海外车展中，东风公司以“聚势跃迁 共翻新程”为参展主题，携22款新能源汽车产物领衔的全明星气势都集亮相，以新品牌、新产物和新时间矩阵，全面展现“转型升级三年行动”紧要效率。这亦然东风公司自主新能源品牌初次达成海外车展集聚亮相。

据记者了解，当今，东风公司通过在整车限度进行全域布局，以“豪华电动越野品牌”东风猛士、“高端灵巧电动汽车品牌”东风岚图，以及面向主流市集的“东风”品牌下的东风风神、东风奕派、东风纳米，构建起了东风公司在乘用车市集全限度布局的多维品牌矩阵。

（东风公司总司理、党委副文书周治平。受访者/图）

周治平在新闻发布会上暗示：“站在新的起原，咱们紧紧主办高质地发展计谋性新兴产业的条目，本质‘转型升级三年行动’，深远‘4+2’行状布局，浪漫鼓动体制机制矫正，提速发展新能源行状，制胜新赛说念，闯出新世界。”

据周治平先容，本年，东风公司将投放13款全新乘用车新能源产物和7款商用车新能源基础车型，争取全年销量重回300万辆台阶，达到320万辆。其中，新能源产物销量全力冲击100万辆。

凭证猜测，东风公司还将在2025年达成“第二个百万辆”方针——自主新能源汽车销量跳跃100万辆。为达成这一宏伟方针，东风公司将来三年将参加超600亿元，投放30款全新乘用车新能源产物、14款商用车新能源基础车型。

在这依然过中，由东风纳米、东风奕派、东风风神三大产物序列品牌构成的“东风”品牌阵营，无疑将承担着互异化竞争和“下千里走量”的重担。

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周治平暗示，为更好地以“跃迁行动”提速发展新能源行状，将由东风公司集团总部径直运营“东风”品牌自主乘用车，达成东风风神、东风奕派、东风纳米三大产物系列一体化处理，压缩处理层级，进步处理效用。

东风公司自主品牌怎么制胜新赛说念，Bovada闯出新世界？掌舵东风乘用车销售有限公司的陈昊给出了具体谜底：“自2023年8月开启东风公司新能源‘跃迁行动’以来，东风纳米、东风奕派、东风风神三大产物序列品牌，以互异化的品牌定位在新赛说念上组团出击，推新品、强生态、焕新貌，正协力书写高质地发展的东风谜底。”

以“时间底座”制胜内卷市集

从传统燃油车时间到新能源汽车时间，再到如今电动化、智能化交融发展的新汽车时间，汽车产业的领域被突破，以智能汽车为载体的产业将领有更大的瞎想力。

手脚新能源转型的先驱，东风公司在这次北京海外车展中不仅带来了最新的新能源汽车品牌和产物矩阵，更展现了关于将来交融发展的前瞻想考和“时间底座”。

（新岚图逸想家亮相北京海外车展。张家振/照相）

记者在北京海外车展东风公司展台看到，东风公司缔造了科技展示专区，并对电动化、智能化等多项中枢科技最新效率进行了重心展示，具体包括马赫电混PHREV、十合一高效电驱、高比能固态电板、“东风氢舟”能源平台和东风悦享BUS等多项科技展品和最新效率。

收获于科技参加和研发效率，以及握住推动“转型升级三年行动”，东风公司销量也奉陪中国汽车市集回暖而走上了发展快车说念。统计数据暴露，本年第一季度，东风公司迎来“开门红”，销量合座增长28.3%，其中新能源汽车销量增长1.6倍，自主品牌新能源汽车更是增长了2.5倍。

在自研时间和平台加持下，东风公司旗下各自主新能源品牌的新车上市和更新迭代也愈加飞速。据了解，面向主流市集的东风风神、东风奕派、东风纳米在达成一体化运营后，带来了全新的产物气势。

其中，各人首款搭载马赫电混PHREV的车型风神L7、专为家庭用户打造的高价值杰作车eπ008和纳米01共创版等多款车型都发，为耗尽者带来更宽敞的产物气势和更多元化的接收。

与此同期，东风公司晓谕联袂大疆车载，共同推动东风公司在智能驾驶限度塑造当先上风，伙同效率将率先搭载于东风纳米下一款量产车型上。风神L7正经运转销售，官方交流价12.89万—15.69万元；eπ008正经开启预售，预售价20万—25万元。

此外，东风纳米还正经发布了“国民车共创遐想”，以本体行动与用户共创好意思好生存。东风风行和东风启辰则分离带来了全新电动轿跑星海S7和启辰VX6。

“刻下，汽车产业电动化、智能化加快演进，握住重塑新能源汽车产业竞争形势。”东风公司负责东说念主暗示，东风公司将紧扣行业发展趋势，从品牌、产物、时间等方面修都内功、全面发力，握住夯实面向新时间、新赛说念的中枢竞争力。

（裁剪：石英婧 审核：童海华 校对：燕郁霞）

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